聚丙烯塑鋼纖維（增韌型聚丙烯合成粗纖維）是常州市天怡工程纖維有限公司引進(jìn)歐洲專(zhuān)業(yè)技術(shù)生產(chǎn)的新一代結構增強合成纖維。產(chǎn)品由聚丙烯和聚乙烯為主要原料，經(jīng)特殊的生產(chǎn)工藝精制而成。其表面粗糙，外形輪廓分明，具有良好的分散性及與水泥基體的粘接力，產(chǎn)品既有鋼纖維的功能，又有合成纖維的優(yōu)點(diǎn)，主要用來(lái)代替在混凝土面板結構中的焊接金屬網(wǎng)格和鋼纖維。

　　聚丙烯塑鋼纖維（增韌型聚丙烯合成粗纖維）填補鋼纖維、聚丙烯纖維之間的空白的帶鐵產(chǎn)品,其性能在2者之間是一種象剪切鋼纖維一樣的單絲纖維，該纖維的表面粗糙，凹凸不平，是一種新型增強、增韌材料，當纖維的摻量較高時(shí)，纖維對混凝土早期抗裂效果較顯著(zhù)，可以代替鋼纖維或鋼絲網(wǎng)片，增加混凝土的韌性、提高抵抗溫度應力或抗爆裂的能力。
 

應用領(lǐng)域：
　　聚丙烯塑鋼纖維（增韌型聚丙烯合成粗纖維）主要用于混凝土面板結構，增強及局部增強混凝土結構以及噴射工程中，專(zhuān)用于公路、鐵路、隧道、涵洞的混凝土增強纖維——碳素加強筋是采用聚合物纖維材料，經(jīng)特殊工藝加工、處理而成的單絲纖維。它^大的特性就是高強、高模、低伸、^?？商娲摾w維用于水泥混凝土的抗裂增強。既保持了原有傳統混凝土纖維的粘結性、高溫穩定性、疲勞耐久性、低溫防裂性，更大大改善了纖維在混凝土中的和易性及分散性，能更均勻地承載整個(gè)混凝土結構的主要荷載；具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩定性強，與混凝土裹握力強、抗老化、抗風(fēng)蝕，耐酸堿、抗磁防銹……更立體地起到加筋和橋接的作用。且易施工、對設備無(wú)損害。

　　公路路面、橋面、機場(chǎng)道面、停機坪、碼頭堆場(chǎng)鋪面、面板堆石壩面板、工業(yè)建筑地坪、倉庫地面等，用于提高這些面板結構的抗裂性、彎拉強度、彎曲韌性、耐沖擊、耐疲勞性能等。

使用說(shuō)明：
　　聚丙烯塑鋼纖維（增韌型聚丙烯合成粗纖維）對混凝土的增強是一種物理作用不改變混凝土的設計配比。
　　長(cháng)度選擇：一般工程中碳素加強筋纖維的長(cháng)度以25-60MM為宜。
　　配比設計：通常情況下，單方混凝土中，碳素加強筋摻量為5-6kg為宜，橋面防水層等摻量加倍。不必改變其他材料的用量。
　　攪拌方法：由于碳素加強筋具有很好的分散性，不必附加其他攪拌條件，使用傳統攪拌工藝即可?；蜻x用雙軸臥式強制攪拌機。
　　注意：加入纖維后，混凝土混合料粘稠度增大，壓路機碾壓時(shí)應比普通混合料多碾壓2-3遍?；蜃们檠娱L(cháng)振實(shí)時(shí)間30秒左右，待混凝土表面稍微鈍化后再進(jìn)行抹面，以免帶出纖維。養護仍應按普通混凝土的要求進(jìn)行。

注意事項：
　　1、不可減少鋼筋混凝土結構的配筋率。
　　2、不能降低施工質(zhì)量管理要求，仍應按國家有關(guān)技術(shù)規范進(jìn)行施工和養護。